摘要：吳涇八期2X600MW機(jī)組電氣設(shè)計(jì)特點(diǎn)資訊由優(yōu)秀的流量計(jì)、流量儀生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。1概述 吳涇八期為2X600MW國產(chǎn)引進(jìn)型燃煤機(jī)組工程，并留有進(jìn)一步擴(kuò)建兩臺機(jī)組的條件。三大主機(jī)均為引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)的國內(nèi)設(shè)備。鍋爐為上海鍋爐廠2088t／h爐；發(fā)電機(jī)為上海電機(jī)廠。更多的流量計(jì)廠家選型號價(jià)格報(bào)價(jià)歡迎您來電咨詢，下面是吳涇八期2X600MW機(jī)組電氣設(shè)計(jì)特點(diǎn)文章詳情。

吳涇八期為2X600MW國產(chǎn)引進(jìn)型燃煤機(jī)組工程，并留有進(jìn)一步擴(kuò)建兩臺機(jī)組的條件。三大主機(jī)均為引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)的國內(nèi)設(shè)備。鍋爐為上海鍋爐廠2088t／h爐；發(fā)電機(jī)為上海電機(jī)廠產(chǎn)品。汽機(jī)為亞臨界凝汽式汽輪機(jī)，額定功率600MW，zui大功率674MW，上海汽輪機(jī)廠制造。

鍋爐房采用露天布置；汽輪發(fā)電機(jī)組為縱向布置方式；主廠房采用鋼結(jié)構(gòu)。

全廠冷卻水循環(huán)方式為帶冷卻塔的二次循環(huán)方式。

2電氣主接線

2．1220kV系統(tǒng)

2．1．1220kV接線

本期兩臺60萬千瓦機(jī)組經(jīng)主變壓器升壓至220kV接入系統(tǒng)。220kV接線為雙母線帶旁路，設(shè)專用旁路斷路器。本期220kV進(jìn)線為四回，其中2回為#1、#2發(fā)電機(jī)一主變進(jìn)線，另2回為高壓公用／備用變壓器進(jìn)線。出線本期共四回，另預(yù)留2回出線?？紤]到以后擴(kuò)建的可能，本期對220kV正、副母線的分段預(yù)留了位置。

2．1．2配電裝置的選型

電廠廠址位于污穢地區(qū)，極易使電氣設(shè)備外絕緣體受到污染，在霧天或細(xì)雨的氣候條件下很容易在絕緣子表面形成電介質(zhì)導(dǎo)電膜，從而引起閃絡(luò)。根據(jù)水電部頒發(fā)的《高壓架空線路和發(fā)變電所電瓷外絕緣污穢分級標(biāo)準(zhǔn)》，電廠廠址的防污等級應(yīng)屬于II級（污穢等級），電廠電氣設(shè)備的外絕緣的泄漏比距應(yīng)不小于25mm／kV。

電廠場地緊張，空氣污染又較嚴(yán)重。因此升壓站的布置既要少占地，又要安全運(yùn)行。

全封閉組合電器（GIS）占地少，安全性高，是解決鹽污和縮小占地面積的方案之一，但是由于投資過大，在實(shí)際使用上受到了很大的限制。根據(jù)系統(tǒng)要求，應(yīng)選用開斷電流為50kA，額定電流為2500A及以上的220KV設(shè)備。采用常規(guī)設(shè)備及土建等綜合投資，每個(gè)斷路器間隔約合人民幣300萬元，而選用國外GIS設(shè)備，每個(gè)斷路器間隔約合人民幣800多萬元以上，顯然GIS設(shè)備投資約為常規(guī)設(shè)備的2．53倍左右。經(jīng)初設(shè)審定，采用常規(guī)電氣設(shè)備的屋內(nèi)式配電裝置。

2．1．3220kV主設(shè)備選擇原則

考慮到電廠在系統(tǒng)中的重要性，220kV設(shè)備中斷路器、電流互感器、隔離開關(guān)、電容式穿墻套管為進(jìn)口設(shè)備，其余如電壓互感器、氧化鋅避雷器等采用國產(chǎn)設(shè)備。

2．1．4配電裝置的布置

本工程220kV配電裝置為屋內(nèi)二層雙列式結(jié)構(gòu)，共10個(gè)雙間隔。每個(gè)雙間隔寬度12m，縱向長度42m，二層樓板面高11．50m，配電裝置兩頭及中間各有一個(gè)3m寬度的樓梯間。

1）母線系統(tǒng)

配電裝置的正、副及旁路母線均為LV—21Y—150／136鋁錳合金管型母線，載流量可達(dá)3000A以上，采用V型絕緣子串垂直懸吊布置方式，母線相間距離為2800mm，母線跨距為12m。該懸吊方式，是具有彈性吸收特性的軟連接結(jié)構(gòu)，在短路電動(dòng)力作用下，母線會產(chǎn)生一定程度的搖擺度。為了減少短路時(shí)的搖擺，在管型母線內(nèi)加入一定量的外加荷重（鐵塊），經(jīng)計(jì)算，當(dāng)短路電流為50kA時(shí)，短路時(shí)產(chǎn)生的水平及垂直位移均在250mm以內(nèi)，考慮zui不利的狀態(tài)，此時(shí)相間凈距也在2200mm以上，完全能滿足安全帶電距離要求。正是這種軟連接結(jié)構(gòu)，既避免了使用軟母線時(shí)相間距離要求大、母線高度需抬高、結(jié)構(gòu)型式復(fù)雜的毛病，減少了建筑費(fèi)用；又克服了采用支撐絕緣子時(shí)短路電動(dòng)沖擊力對瓷瓶的損害，且V型串的造價(jià)僅相當(dāng)于支柱瓷瓶的1／4—1／3。根據(jù)電力系統(tǒng)多年的實(shí)際運(yùn)行情況，該母線的布置結(jié)構(gòu)無論在造價(jià)上，還是在安全運(yùn)行等方面都是十分可取的。

2）設(shè)備的布置

配電裝置的間隔寬度為12m，設(shè)備的相間距離均為3m。由于上下二層的設(shè)備均采用高位布置，使得平時(shí)的操作、巡視既方便又安全，操作人員能很清晰地看清被操作對象的確切狀態(tài)。但設(shè)備的合理布置又使檢修、維護(hù)等工作又較方便。

由于電流互感器為油浸式設(shè)備，所以在該處的相鄰間隔間設(shè)置了防爆墻，電流互感器四周設(shè)置了擋油蓄油槽，內(nèi)置卵石層，上蓋可移開的鋼格柵。這些結(jié)構(gòu)既保障了配電裝置的安全運(yùn)行，zui大限度地減少了間隔間的相互影響，又不妨礙正常的運(yùn)行和維護(hù)。

當(dāng)母線停電檢修時(shí)，為了預(yù)防各種狀態(tài)下的電磁感應(yīng)電壓，影響維護(hù)檢修人員的安全，在母線的適當(dāng)位置設(shè)置了母線接地點(diǎn)。母線的接地利用了間隔中的隔離開關(guān)在母線側(cè)帶接地刀。根據(jù)計(jì)算，每段母線上設(shè)置兩個(gè)接地點(diǎn)即可滿足安全要求。

3）氣體抽排設(shè)施

斷路器的內(nèi)絕緣介質(zhì)SF6在分解后會產(chǎn)生有毒氣體，雖然該氣體量相對較少，但由于在室內(nèi)氣體流動(dòng)性較小，且沉積在下部，為了保障電廠操作維護(hù)人員的安全，在斷路器下部通長開設(shè)了一溝道，采用強(qiáng)制抽取裝置將有害的氣體排至屋外。風(fēng)機(jī)機(jī)房設(shè)置在配電裝置兩頭及中間3m寬的樓梯間內(nèi)，充分利用了原來的建筑結(jié)構(gòu)，并不增加土建結(jié)構(gòu)投資。

4）維修及搬運(yùn)設(shè)施

由于屋內(nèi)配電裝置尺寸比較緊湊，為了在有限的面積和空間內(nèi)給維護(hù)和搬運(yùn)設(shè)備設(shè)置必要的通道和設(shè)施，對配電裝置進(jìn)行了較合理有效的布置，在底層兩側(cè)靠近進(jìn)出線處適當(dāng)抬高了設(shè)備支架的高度，分別設(shè)置了一個(gè)操作、維護(hù)和搬運(yùn)通道。每一通道考慮有寬3．3m，鬲4．Om的空間，可供電瓶車、汽車（可裝載設(shè)備）及電動(dòng)液壓升降機(jī)通過，給雙列布置兩側(cè)的設(shè)備進(jìn)行大小修時(shí)解體、運(yùn)輸帶來了很大的方便，而該布置并未加大配電裝置的縱向深度。

根據(jù)對已投運(yùn)電廠運(yùn)行情況的調(diào)查，220kV屋內(nèi)配電裝置的地面采用聚胺脂特種涂料，墻面采用白色乳膠漆，在一定程度減輕了對設(shè)備積灰的影響，可適當(dāng)延長瓷瓶的擦拭周期。另外，根據(jù)電廠廠址的大氣條件，配電裝置的門窗采用了鋁合金材料，避免了鋼窗容易腐蝕，維護(hù)工作量大的缺點(diǎn)。以上措施增加投資不大，計(jì)及維護(hù)費(fèi)用的話可能更省錢，但改善了生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)境，減輕了維護(hù)工作量，在一定程度上也縮短了停電檢修維護(hù)時(shí)間，取得了較好的效果：

本工程220kV屋內(nèi)配電裝置投運(yùn)后，受到運(yùn)行和維護(hù)人員的好評。

2．2發(fā)電機(jī)一變壓器組接線和布置

2．2．1發(fā)電機(jī)一變壓器組接線

發(fā)電機(jī)與容量為720WVA的三相主變以單元制連接接220kV系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)引出線至主變低壓側(cè)間通過離相封閉母線連接。封閉母線為自冷微正壓系統(tǒng)。按照國內(nèi)外設(shè)計(jì)常規(guī)，發(fā)電機(jī)出口電壓互感器均由高壓熔斷器進(jìn)行保護(hù)，由于機(jī)組容量不夠，進(jìn)口設(shè)備價(jià)格又相當(dāng)昂貴，若電壓互感器直接與母線連接，當(dāng)互感器設(shè)備故障將影響整個(gè)母線系統(tǒng)。經(jīng)過對設(shè)備及相關(guān)電廠運(yùn)廠運(yùn)行情況的調(diào)研，zui終決定在高壓熔斷器之前串接一個(gè)限流電阻。這樣，既保證了運(yùn)行的可靠性，又節(jié)省了設(shè)備投資額，確是一個(gè)較好的設(shè)計(jì)方案。

發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)通過一單相干式變二次側(cè)接電阻后接地，該電阻設(shè)有抽頭，以方便運(yùn)行中調(diào)整。

主變高壓側(cè)（220kV）中性點(diǎn)經(jīng)接地開關(guān)和氧化鋅避雷器并聯(lián)一放電間隙后接地。

2．2．2變壓器的布置

主變壓器根據(jù)防火距離的要求，布置在A排外距主廠房墻27米處。變壓器的四周按消防要求設(shè)置了水噴淋滅火裝置。

2．3高壓廠用電系統(tǒng)

2．3．1高壓廠用電系統(tǒng)電壓

我院以前設(shè)計(jì)的600MW引進(jìn)機(jī)組，高壓廠用系統(tǒng)大都采用3kV及10kV兩級電壓。本工程設(shè)計(jì)時(shí)，了解國產(chǎn)電動(dòng)機(jī)、高壓柜等設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)狀況后，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，認(rèn)為采用二級電壓并無明顯優(yōu)勢，并考慮電廠運(yùn)行管理的方便性等因素，zui終確定本工程高壓廠用系統(tǒng)采用6kV一級電壓。

2．3．2高壓廠用電系統(tǒng)原則接線

每臺機(jī)組設(shè)置兩臺容量為31．5MVA的高壓廠變（雙卷變），變壓器的高壓側(cè)從發(fā)電機(jī)出口支接。

兩臺機(jī)組共設(shè)兩臺容量為40MVA的高壓公用／備用變壓器（全星形接線雙卷變），變壓器的高壓側(cè)從220kY系統(tǒng)分別通過一斷路器引接。每臺高壓公用／備用變壓器的低壓側(cè)同樣通過共箱電纜母線分別引接至兩段6kV公用段，兩臺機(jī)組共四段。6kV公用段除了機(jī)組的6kV公用負(fù)荷從此引接外，同時(shí)還作為機(jī)組6kV工作段的備用電源。

為了供電方便和節(jié)省6kV電纜，在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置了兩段6kY廠區(qū)段，將廠區(qū)內(nèi)的6kV負(fù)荷接至該兩段母線，兩段母線的電源分別從不同的高壓公用／備用變壓器供電的6kY主廠房公用段上引接。兩廠區(qū)段間設(shè)聯(lián)絡(luò)斷路器，正常時(shí)斷開。

吳涇八期工程每臺機(jī)組設(shè)2臺汽動(dòng)給水泵及1臺電動(dòng)給水泵（5800kW），電動(dòng)給水泵僅作為起動(dòng)泵及汽泵的備用泵。其電源取自機(jī)組工作段。

2．3．3高壓廠用系統(tǒng)接地方式

采用低阻接地，以限制單相間隙性接地故障引起的過電壓值。參考國外工程的經(jīng)驗(yàn)，本工程接地電阻的值按單相接地電流1000A選擇。

值得一提的是，中性點(diǎn)的接地電阻以往許多工程采用的是鑄鐵或鐵合金等材料，但由于其材料的局限性，無論是電阻參數(shù)還是使用壽命等均不是很理想。本工程采用了上海莘光電阻廠的電阻器，采用了比較新型的電阻材料——鎳鉻合金，該電阻材料符合國標(biāo)GBl234—95，它是一種高電阻電熱合金材料，它的主要優(yōu)點(diǎn)是耐溫高，zui高可達(dá)1000℃，且穩(wěn)定性好，溫度系數(shù)低，僅為小于8X10—5/℃，故由此材料組成的電阻，其電阻值穩(wěn)定，在電阻通過短路電流引起溫度上升時(shí)，電阻值變化較小，且過載能力也強(qiáng)，這一點(diǎn)與其它材料的電阻相比具有很大的優(yōu)越性。該材料還具有耐腐蝕的特點(diǎn)，尤其適用于沿海高濕及化工地區(qū)，在上述地區(qū)長期使用情況看，材料表面未發(fā)生銹蝕霉點(diǎn)等情況。根據(jù)上述特性，將這種材料用作變壓器中性點(diǎn)接地電阻是一種比較合適的選擇。

另外，在每個(gè)6kV饋線回路加裝了零序電流互感器，作為單相接地保護(hù)監(jiān)測用。

2．3．4廠高變的選擇

廠高變的容量選擇計(jì)算按（廠技規(guī)》規(guī)定來進(jìn)行，即“按高壓電動(dòng)機(jī)計(jì)算負(fù)荷的110％與低壓廠用電的計(jì)算負(fù)荷之和選擇”。機(jī)組公用負(fù)荷正常時(shí)由兩臺高壓公用／備用變壓器供電。經(jīng)計(jì)算，廠高變的容量選定為31．5MVA，冷卻方式為ONAN／ONAF，電壓比20±2X2．5％／6．3kV。根據(jù)（火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》DLS000—94中11．3．5款規(guī)定，高壓廠用工作變“其阻抗電壓應(yīng)不大于10．5％，若阻值電壓在10．5％以上時(shí)，應(yīng)采用有載調(diào)壓”。本工程為了限制6kV系統(tǒng)的三相短路電流水平，根據(jù)工程的具體情況，經(jīng)過對吳涇電廠老廠運(yùn)行情況的調(diào)查和大量的計(jì)算，變壓器的阻抗選擇12．5％，取發(fā)電機(jī)出口電壓波動(dòng)范圍為5％時(shí)，廠用電電壓波動(dòng)范圍能滿足要求，zui終廠高變決定不采用有載調(diào)壓方式。一年多來的運(yùn)行實(shí)踐表明，上述考慮是正確的，對運(yùn)行沒有帶來不良影響。

2．3．5高壓公用／備用變的選擇

高壓公備變的容量按“除帶有機(jī)組公用負(fù)荷外，另外還要滿足一臺高壓廠用變壓器的備用”的原則進(jìn)行選擇計(jì)算。經(jīng)計(jì)算，兩臺高壓公用／備用變壓器的容量為40MVA，阻抗電壓為19％，冷卻方式ONAN／ONAF，電壓比230±8X1．25％／6．3KV，變壓器高壓側(cè)采用有載調(diào)壓開關(guān)，由于該變壓器為全星形繞組，故加了一個(gè)三角形連接的平衡繞組，容量約為主繞組的三分之一左右。

2．3．66kV高壓設(shè)備的選型

1）6kV高壓開關(guān)柜

6kV開關(guān)柜選用德國AEG公司提供的AHA型中置式金屬封閉開關(guān)柜。斷路器采用ECA型真空斷路器。根據(jù)高壓廠變及高壓公用／備用變的容量，6kV段電源進(jìn)線開關(guān)額定電流需選4000A及以上，而4000A的開關(guān)裝在開關(guān)柜內(nèi)后，目前幾乎所有制造商均要求加裝風(fēng)冷裝置，這樣對運(yùn)行的可靠性和維護(hù)的方便性均是不利的，且4000A開關(guān)柜的價(jià)格也不便宜。若不加裝風(fēng)冷裝置，外商提出將用兩臺開關(guān)并聯(lián)后裝入同一臺開關(guān)柜使用，而這種做法在技術(shù)上毫無優(yōu)勢可言。據(jù)此，本工程將6kV段一拆為二，雖然增加了進(jìn)線柜、進(jìn)線母線段及電壓互感器柜，總的投資可能略大一些，但從可靠性等方面考慮，在場地布置及技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的情況下，也不失為以后工程可借鑒的方案。

關(guān)于6kV開關(guān)柜內(nèi)的斷路器的開斷能力，經(jīng)過計(jì)算，選用40kA斷路器可以滿足6kV系統(tǒng)的短路電流（有效值）要求，但系統(tǒng)的動(dòng)穩(wěn)定電流計(jì)算值已超過100kA（峰值），若提高斷路器分?jǐn)嗄芰?，選用50kA（有效值）的產(chǎn)品當(dāng)然能解決問題，但投資要大很多；因?yàn)锳EG公司的40kA斷路器采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)（為12kV），分?jǐn)嗄芰εc電壓有一定關(guān)系，經(jīng)過與國外供應(yīng)商的積極磋商，外方書面保證當(dāng)12kV的產(chǎn)品使用在6kV系統(tǒng)中時(shí)，額定短路開斷電流（有效值）和動(dòng)穩(wěn)定電流（峰值）可分別由原來的40kA、100kA提高到44kA、110kA，這樣既能滿足本工程的要求，又可節(jié)省一大筆投資。

2）6kV電纜母線

高壓廠變和高壓公用／備用變低壓側(cè)至6kV開關(guān)柜的聯(lián)結(jié)采用金屬箱式電纜母線。電纜采用乙丙橡膠絕緣（EPR）氯化聚乙烯護(hù)套（CPE），單芯銅導(dǎo)體阻燃型，電纜電壓為8kV，133％絕緣水平，導(dǎo)體截面為507mm2，電纜的外徑D不超過50mm，其彎曲半徑不大于12D。電纜母線的外殼及連接件為防止感應(yīng)發(fā)熱，均采用非磁性材料（鋁合金和不銹鋼），外殼結(jié)構(gòu)考慮了防雨、雪及排水措施，在一定的長度下設(shè)置了溫度補(bǔ)償裝置，另外，在與設(shè)備連接3M范圍內(nèi)及穿墻處均設(shè)置了阻燃設(shè)施，以防延燃，而且設(shè)施的考慮不會引起局部過熱。在箱體內(nèi)采用阻燃型樹脂鋼化玻璃材料，作為電纜的支持結(jié)構(gòu)。

金屬箱式電纜母線與共箱母線比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

i）相間和相對地短路的可能性大大減少。在以往已建的某些工程中也曾采用過共箱母線，但由于多種原因（如受潮），發(fā)生過幾次相對地短路及相間短路，引起嚴(yán)重的廠用電事故。某2X300MW機(jī)組工程原采用的是共箱母線，投運(yùn)不久就曾發(fā)生過短路，后來業(yè)主將該段母線改為金屬箱式電纜母線，在以后的運(yùn)行中從未發(fā)生過事故。

ii）于敷設(shè)在箱內(nèi)的電纜是連續(xù)的，不存在接頭，而共箱母線內(nèi)導(dǎo)體是在現(xiàn)場拼接而成，現(xiàn)場處理不當(dāng)容易在接頭處過熱。

iii）金屬箱式電纜母線的上下起V及轉(zhuǎn)向較之共箱母線方便些，特別是在配電裝置室內(nèi)與中壓開關(guān)柜對接時(shí)，該點(diǎn)顯得尤其重要。

iv）金屬箱式電纜母線較共箱母線的價(jià)格稍貴，但從安全生產(chǎn)角度來衡量，采用電纜母線的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。

2．3．76kV設(shè)備的布置

主廠房6kV開關(guān)柜布置在汽機(jī)房靠近A排柱的8．9米層，配電間下設(shè)電纜夾層，6kV的電源進(jìn)線（電纜母線箱）和饋線出線均由柜底至電纜夾層后再進(jìn)出。從本工程的施工情況來看，這種布置對夾層內(nèi)的電纜構(gòu)筑物的通道相對來說可能也較擁擠一些，但6kV配電間無論從運(yùn)行的環(huán)境和檢修的條件來講都是有利的。當(dāng)然在以后的工程中可考慮對汽機(jī)房內(nèi)底層的電動(dòng)機(jī)電纜采用地下設(shè)施（如排管）進(jìn)行敷設(shè)，以減輕電纜橋架的壓力，并可避免6kV電纜的多次上下。

2．4380V低壓系統(tǒng)

2．4．1低壓系統(tǒng)接線

機(jī)組的380V低壓廠變成對設(shè)置，采用PC、MCC供電方式。

每臺機(jī)組各設(shè)一照明變，接于6kV公用段。每臺機(jī)組的照明段和檢修段間設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān)相互備用。

廠區(qū)的低壓負(fù)荷根據(jù)總平面布置設(shè)若干低壓配電裝置，如綜合、化水、灰?guī)臁?1（#2）煤場等。廠區(qū)低壓廠變同樣成對設(shè)置，分別從廠區(qū)6kV的A、B段引接。

2．4．2低壓廠用電源的接地方式

主廠房采用高電阻接地方式；電除塵區(qū)、升壓站繼電器樓區(qū)及廠區(qū)均采用直接接地方式。

2．4．3低壓開關(guān)柜的選型和布置

國產(chǎn)抽屜式開關(guān)柜由于抽屜觸頭材料的原因，在運(yùn)行一段時(shí)間后容易出現(xiàn)觸頭松動(dòng)現(xiàn)象，故電廠要求在本期工程中采用固定分隔式低壓開關(guān)柜，為方便以后的檢修工作，框架式斷路器采用了抽插式結(jié)構(gòu)。

主廠房內(nèi)的電纜構(gòu)筑物采用電纜橋架的方式，故布置在主廠房底層的380V低壓開關(guān)柜設(shè)計(jì)上選用上進(jìn)、出線方式，主廠房MCC為就地相對集中布置。由于主廠房為鋼結(jié)構(gòu)，各層平臺有許多是由空心鋼格柵組成，而在運(yùn)行中可能會有少量的沖洗水或管道水漏下，如果正好在開關(guān)柜上部的話，水會沿著上進(jìn)出線電纜

流入開關(guān)柜內(nèi)，易造成意想不到的麻煩，為此，除了對開關(guān)柜的防護(hù)等級提出要求外，對主廠房底層的MCC開關(guān)柜進(jìn)出線方式采取了措施，較好地解決了該問題。對于布置在露天鍋爐房底層及輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站等環(huán)境條件比較差的就地布置開關(guān)柜，設(shè)計(jì)中設(shè)置了一輕型結(jié)構(gòu)的配電間，并采取了適當(dāng)?shù)耐L(fēng)設(shè)施，取得了較好的實(shí)效。

2．4．4其它低壓設(shè)備及元器件的選擇

柜架斷路器為斯耐德公司的M型斷路器；塑殼斷路器為ABB的S型；其余主要一次元器件為QSA型刀熔開關(guān)、NT型熔斷器、B型接觸器和T型熱繼電器。低壓廠用變壓器均采用環(huán)氧樹脂澆注干式。

考慮到控制工程造價(jià)問題，業(yè)主將某些不重要回路的斷路器改為國產(chǎn)ME型，如主廠房內(nèi)的檢修段等。

對于全廠的檢修電源系統(tǒng)，在就地的電源箱內(nèi)均設(shè)置了漏電保護(hù)開關(guān)，保證了生產(chǎn)、檢修人員的安全。

2．5保安電源每臺機(jī)組設(shè)一套額定容量為1000kW的快速啟動(dòng)的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為機(jī)組的保安電源。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程式，閉式冷卻系統(tǒng)，配套的同步發(fā)電機(jī)采用無刷勵(lì)磁，機(jī)組外殼防護(hù)等級為IP23，絕緣等級H級。保安段設(shè)兩段母線，為避免柴油發(fā)電機(jī)組的頻繁啟動(dòng)，每一母線段上有兩個(gè)工作電源進(jìn)線，分別從機(jī)組380V工作段和公用段上引接。只有當(dāng)兩個(gè)電源均失去后，才發(fā)信號啟動(dòng)柴油機(jī)組。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在接到啟動(dòng)信號后，在5秒內(nèi)完成啟動(dòng)，并自動(dòng)切換帶上備用負(fù)載，第5秒帶50％負(fù)荷，第10秒帶70％負(fù)荷，第20秒帶100％負(fù)荷。機(jī)組在額定輸出時(shí)能連續(xù)運(yùn)行，每十二小時(shí)具有1．1倍額定輸出功率運(yùn)行一小時(shí)的能力。

為了減少柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)和嘈聲，在機(jī)組的底部設(shè)一鋼結(jié)構(gòu)的基座，在其底部并裝有消震器，由此減弱了對地面的震動(dòng)影響（根據(jù)制造商的安裝說明，柴油發(fā)電機(jī)組可不再設(shè)專門的基礎(chǔ)，只需一平整的混凝土地坪即可）。另外在機(jī)組的排氣口裝設(shè)了消聲器。通過以上措施，使機(jī)組在運(yùn)行時(shí)對周邊環(huán)境的影響減少到zui小程度。

為了使配電中心盡量靠近負(fù)荷集中區(qū)域，以方便運(yùn)行和節(jié)省饋線電纜，380V保安段布置在兩爐之間的集中控制樓底層，而應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組房布置在距離保安配電間較近的爐后區(qū)的煙道底下。該位置從運(yùn)行上雖然沒有與直接布置在配電間隔壁來得方便，但從日常維護(hù)的方便性和減少爐后緊張的有效占地面積看，也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2．6交流不停電電源

為保證機(jī)組計(jì)算機(jī)等負(fù)荷的連續(xù)性供電，每臺機(jī)組設(shè)一臺UPS（交流不停電電源裝置），每套UPS為并聯(lián)式冗余結(jié)構(gòu)，即每套UPS內(nèi)有兩臺相同容量的整流器、逆變器、靜態(tài)旁路開關(guān)、閉鎖二極管等組成。此外還配有一套旁路電源隔離變壓器、電壓調(diào)節(jié)器、檢修旁路開關(guān)。該裝置具有智能化診斷功能，能夠自動(dòng)檢測48種故障，具有故障及運(yùn)行狀態(tài)記憶功能，并給出故障的發(fā)生時(shí)間，通過RS232接口與計(jì)算機(jī)的連接，可以打印記憶的故障及運(yùn)行狀態(tài)。它同時(shí)具有先進(jìn)的軟件管理功能，并留有與其它控制系統(tǒng)的通訊接口。本工程兩臺機(jī)組采用的UPS容量為80kVA，輸入為AC380V，輸出為AC220V，采用單相不接地系統(tǒng)。

為了保證兩臺機(jī)組的相對獨(dú)立性，對于兩臺機(jī)組的公用負(fù)荷及其220kV系統(tǒng)微機(jī)監(jiān)控裝置，另單獨(dú)設(shè)一套40kVA的UPS。

為提高供電的可靠性，負(fù)荷采用輻射式供電方式。

UPS主機(jī)及配電屏布置在負(fù)荷集中的集控樓的6．4米層。在升壓站繼電器樓的繼電器室內(nèi)設(shè)置一從公用UPS引出的分配電屏，供繼電器樓處需要的負(fù)荷。

2．7直流系統(tǒng)

每臺機(jī)組設(shè)二組110V蓄電池供機(jī)組控制、信號、繼電保護(hù)裝置等負(fù)荷。采用單母線分段接線方式。每段母線設(shè)置一充電器，另一備用充電器用二組聯(lián)絡(luò)隔離開關(guān)跨接在二段母線上。為防止兩組蓄電池并列運(yùn)行，聯(lián)絡(luò)刀開關(guān)與蓄電池電源刀開關(guān)間設(shè)有閉鎖措施。

每臺機(jī)組另設(shè)一組220V蓄電池組，供機(jī)組動(dòng)力及直流事故照明等負(fù)荷。采用單母線接線方式，設(shè)二組充電器，一用一備。

升壓站繼電器樓設(shè)二組110V蓄電池，接線方式同機(jī)組110V蓄電池組。

對于廠區(qū)內(nèi)的直流負(fù)荷，根據(jù)負(fù)荷的分布情況，分別在廠區(qū)化水配電裝置（200AH）、#1、#2煤場配電裝置（60AH）、灰?guī)炫潆娧b置（60AH）內(nèi)設(shè)置直流系統(tǒng)（包括蓄電池和直流配電屏）。

為提高直流供電的可靠性，直流饋線采用輻射式供電方式。

3二次接線

3．1控制

本工程機(jī)組的控制采用雙機(jī)集控的方式．不設(shè)網(wǎng)控室，220kV系統(tǒng)部分在集控室控制，另在220kV屋內(nèi)配電裝置旁邊設(shè)立繼電器樓。

主要電氣元件經(jīng)DCS實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，不再設(shè)硬操屏，對發(fā)變組僅設(shè)發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁回路的手動(dòng)緊急跳閘開關(guān)，大大提高了機(jī)組的自動(dòng)化控制水平。

在單元控制室監(jiān)控的主要設(shè)備和元件有：發(fā)電機(jī)變壓器組、高壓工作廠變、高壓公用／備用變、高低壓廠用電源、主廠房區(qū)內(nèi)低壓廠變、柴油發(fā)電機(jī)組、UPS和直流系統(tǒng)等。

主廠房內(nèi)高、低壓電動(dòng)機(jī)通過DCS控制，在相應(yīng)的開關(guān)柜上設(shè)有遠(yuǎn)方就地轉(zhuǎn)換開關(guān)。但就地控制僅作調(diào)試用，且不考慮聯(lián)鎖。

對于220kV線路、母聯(lián)、旁路斷路器及隔離開關(guān)采用微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)控制，高壓公用／備用變220kV及6kV進(jìn)線側(cè)的斷路界控制納入220kV微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。

輸煤系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、電除塵、中央水泵房、補(bǔ)給水泵房的控制均采用可編程序控制器。

3．2保護(hù)

主要電氣元件均采用微機(jī)型保護(hù)，發(fā)變組，高壓廠變和高壓公用／備用變采用美國GE公司的微機(jī)型保護(hù)，高壓開關(guān)柜由德國AEG公司配套提供微機(jī)保護(hù)。

3．3同期

正常運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期方式。每臺發(fā)電機(jī)各裝設(shè)一套自動(dòng)準(zhǔn)同期和手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置，兩者采用功能相同的自動(dòng)同期功能板（模塊），并具有電壓和頻率調(diào)節(jié)功能（自動(dòng)或手動(dòng)）。同期系統(tǒng)采用單相同期方式。3．4自動(dòng)裝置

高壓廠用電源的切換采用獨(dú)立的快速切換裝置。當(dāng)事故切換時(shí)，為串聯(lián)切換方式，即先分后合，且只允許切換一次；當(dāng)正常切換時(shí)，為并聯(lián)切換方式，即先合后分。對于互為備用的低壓廠用母線段不設(shè)自投，當(dāng)一段母線失電后，采用手動(dòng)合聯(lián)絡(luò)斷路器。

4照明系統(tǒng)

4．1正常照明

主廠房區(qū)域的正常照明電源由每臺機(jī)組設(shè)置的一臺專用照明變壓器供給，并以檢修變作為照明變的備用。廠區(qū)各建筑的正常照明由就地MCC配電盤供電。

4．2事故照明

事故照明系統(tǒng)分交流事故照明和直流事故照明。交流事故照明電源由接在機(jī)組保安段上的事故照明變供給。在主廠房及控制樓等主要進(jìn)出口、樓梯口等裝設(shè)應(yīng)急事故誘導(dǎo)燈；對于遠(yuǎn)離主廠房的廠區(qū)建筑物內(nèi)需要事故照明的場所裝設(shè)應(yīng)急燈。

集中控制室和柴油機(jī)房裝設(shè)直流常明燈。

5電纜

5．1電纜選型

本工程電纜根據(jù)初步設(shè)計(jì)文件，選用交聯(lián)聚乙烯絕緣，聚氯乙烯護(hù)套電纜。對主廠房區(qū)、輸煤、燃油及其它易燃易爆場所采用“C”類阻燃電纜。電纜導(dǎo)體均為銅芯。對公用重要回路（如直流電源、消防、火災(zāi)報(bào)警等）選用耐火型電纜

6kV動(dòng)力電纜根據(jù)短路熱穩(wěn)定截面計(jì)算，選用截面為120mm2。主廠房區(qū)6kV電纜選用單芯，廠區(qū)選用三芯。5．2電纜構(gòu)筑物

本工程的電纜敷設(shè)采用以架空橋架為主，局部排管和埋管（穿管）為輔的敷設(shè)方式。廠區(qū)架空電纜橋架至各輔助廠房采用電纜溝接人方式。

電纜橋架戶內(nèi)采用鋼制熱浸鋅，戶外采用鋁合金。

6火災(zāi)報(bào)蕾系統(tǒng)

本工程配備了西伯樂斯CerberusAlgoRex高智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)由CSII主控制機(jī)、CSII顯示操作屏、LMS中文危險(xiǎn)管理中央系統(tǒng)、中央手動(dòng)控制柜、操測器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、輸入輸出模塊、報(bào)警裝置、火災(zāi)應(yīng)急系統(tǒng)等組成。當(dāng)發(fā)生火警時(shí)，可切換至廠區(qū)呼叫系統(tǒng)向全廠報(bào)警。本工程火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)共分為五個(gè)區(qū)：主廠房#1機(jī)組、主廠房#2機(jī)組、油罐區(qū)、輸煤系統(tǒng)及主廠房北區(qū)。

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用集中控制，區(qū)域顯示方式。該系統(tǒng)可擴(kuò)展，留有#3、#4機(jī)的接口。火災(zāi)報(bào)警總盤放置在集控樓13．7m層的消防控制中心。

系統(tǒng)數(shù)據(jù)線采用二線制連接。

7結(jié)束語

吳涇電廠八期工程#1機(jī)組是國產(chǎn)*臺600MW機(jī)組，同時(shí)也是我院*次真正意義上的完全自行設(shè)計(jì)的600MW機(jī)組。我們從設(shè)計(jì)工作一開始，就以創(chuàng)精品工程為目標(biāo)，具體從系統(tǒng)優(yōu)化、設(shè)備選型、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)做起，在建設(shè)單位的統(tǒng)一部署下，在設(shè)計(jì)、制造、施工、調(diào)試、監(jiān)理、建設(shè)、生產(chǎn)各部門的共同努力下，使機(jī)組的運(yùn)行達(dá)到了較高水平。在試運(yùn)行期間，電氣保護(hù)投入率、保護(hù)正確動(dòng)作率及電氣自動(dòng)投入率均達(dá)到100％，同時(shí)整個(gè)機(jī)組的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也較好，各項(xiàng)參數(shù)均符合設(shè)計(jì)要求，受到了上級部門及業(yè)主的肯定。

但仍要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高。

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